瀝青路面為什么做三層

瀝青路面做三層的原因：
1、厚度是根據設計來的，包括車流量，荷載情況等等；
2、分層攤鋪是考慮到平整度的，層數越多，到了上面層平整度會更好；
3、高速公路面層是要考慮抗滑和摩擦系數的；
4、瀝青路面受熱是在路表下3-5厘米處溫度最高，應力分布也一樣；
5、分層碾壓是要保證壓實度的。
瀝青路面結構：

        瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。
  面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1~3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層；中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。