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朔州高速公路有限責任公司所轄二廣高速大新段K549+500~ K554+180經過多年的運營,瀝青路面出現了不同程度的病害,影響行車的舒適性和安全性。為促進環境保護和廢物循環利用,以便達到高速公路路面維修的快速、低碳、環保、材料循環利用以及節能減排的目的,該公司在該段落采用了瀝青路面就地熱再生施工新工藝,為實現高速公路綠色養護探索新的科技途徑。
該項新的施工工藝處治路面病害,采用AC-16中粒式密集配改性瀝青混凝土,通過科研單位前期的現場取樣、專題研究、路面舊料的實驗分析,提出了針對雁北嚴寒地區的再生劑摻配比例和混合料施工配合比,再生后的新瀝青混合料符合設計及規范要求。
9月18日工程實體應用進行試驗路段試鋪,通過試驗路段進行實踐與理論的驗證,進一步達到“就地熱再生工藝及方法”的更加完善與科學合理。